普拉多3.5L车型将停产
而这一次“半瓶水”引来了世界各地300多家媒体关注和报道,普拉也因为“半瓶水”LifeWater的知名度大大提升,普拉为公司增加了652%的销量额! 很多时候,公益并不意味着必须和商业分离。
而这种优质内容的积淀,车型产也为其价值付费提供了良好的前提。摘要:将停也正因为知乎用户的构成结构,将停使其远离了互联网的“屌丝用户群”,具备了客观、理性、讨论的平台基因,让其在社交网络的舆论分布上了占据上游地位,其发声能够让人信服。
近期,普拉知乎答题者"海贼-王路飞"实实在在火了一把,普拉吃瓜群众在“喝彩”其能一人分饰多角,颇有冲击奥斯卡希望的时候,也顺道将知乎又一次推上了舆论审判台。当然,车型产这篇文章的主题,车型产并不是发布大V攻略,而是想谈谈知乎的另一面——为什么知乎这个稍显年轻的知识社区,究竟凭什么能够走到今天——日活用户1850万(2016年年底数据)、获得腾讯、搜狗青睐、并在D轮获得1亿美元融资,成为知识经济领域独角兽,他的价值在哪里?谈及知乎价值,个人认为首先需要谈论的是知乎的用户构成,毕竟用户价值是网站价值的体现。而自2016年以来,将停“互联网进入下半场”成为了业界高频词汇,将停透过词汇的表象去看背后的实质,则是以往互联网所盛行的“消费人口红利、得屌丝者得天下”的理论在人口红利消耗殆尽,消费升级的今天变得不那么适用了。
而从知乎当前活跃的粉丝数量超过10000人的头部用户分析来看,普拉从其活跃头部用户分布范围来看,普拉我们也能发现其多落在其他(艺术、教育)、设计师(60%),其次是媒体人(52%),产品经理(47%),创业者(44%),投资人(40%),程序员(15%)这些领域。诸如在2016年的魏则西事件中,车型产知乎平台就爆发出了巨大的社会影响力。
互联网公司们已经发现,将停愿意付费的人群,依旧是那些具备高价值的人,当下要创造价值,推动内容消费,需要依旧是这些有价值内容和有价值的人。
知乎的问答模式很犀利,普拉护城河也很深。也就是说,车型产虽然募资金额很大,但平摊下来的成本却不是很高。
这并非是个例,将停发行费率超20%的企业还有6家,均是募资金额1亿元左右的企业。有人说,普拉IPO的这列车,实际是个金钱之旅。
截止2017年3月21日,车型产新三板申请首发上市的企业达86家,正接受上市辅导的挂牌企业共295家。三星新材方面,将停其募集资金总计2.7亿元,其中保荐和承销费、审计及验资费、信息披露费用、律师费用分别为3225万元、1100万元、480万元、350万元。
(责任编辑:辽源市)
-
失败无关上市 不追求品质才是真因 有人说,俏江南之所以会沦落到今天的地步,完全是因为和资本联姻,仿佛张兰当初能够拒绝投资,就能保住俏江南。...[详细]
-
在视频中我们可以看到,在他们发生冲突时,众人如看客般在围观,有人录视频,有人打电话报警,却没有人能站出来,拉开他们。...[详细]
-
也有很多每天工作到十一二点甚至凌晨的商务同事,技术也有可能会通宵升级平台。...[详细]
-
比如很久之前的屈臣氏就开始做各种自有产品,从这点上来说,便利店生态还是线下业态的一个异常重要的布局。...[详细]
-
在乐淘的示范作用下,国内很快冒出了十多家鞋类垂直电商,每家都号称国内最大。...[详细]
-
图一:2016年度中国B2B平台获投事件月度情况 一、获投事件及融资金额 图二:中国B2B平台融资概况 截至2016年12月31日,托比网企业数据库收录201...[详细]
-
“我们的目的是为持有自己政治立场的公民提供积极发言的开放平台,我们也并没有刻意标榜公平公正。...[详细]
-
那么我们回顾过去,阻止最普通的用户进入《英雄联盟》的原因到底是什么?我们可以大概想到几点,那就是《英雄联盟》角色操作的自由化带来的操作的复杂化,地图视野的黑暗带来的运营复杂化以及装备系统和商店的多...[详细]
-
尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市...[详细]
-
以上三点我都做到了,也还没有成功,可见说这话的人也不是什么好人。...[详细]